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Amazon カスタマー 5
今年免許が取れて新車でアルトワークスに乗っているものですまだ3000?しか走ってませんが気になって変えてみたかったので変えてみました素人なのであまり違いはわからないかと思ったんですが純正の時よりアクセルオフの音が大きくなりましたし、(ぱしゅん！みたいな)車が軽くなったというか馬力が上がった感じがしました3000という価格でここまで変わるとは思ってませんでしたエアーフィルター最高です！

プリしげ 4
　今回はスペーシアカスタム(ターボ車)のエアークリーナーを交換しました。まだ５，０００ｋｍ以下の走行距離ですので、取り外した純正のエアークリーナーも奇麗で、ほぼ新品同士のパーツ交換となります。　実はもう一台のシャトルのエアクリーナーもブリッツ製に交換していますが、走行距離は３０，０００ｋｍ強で、市内走行でも２５ｋｍ/L前後、郊外なら３０ｋｍ/Lが狙えるほど調子がいい。エアークリーナーだけのお陰じゃないけど、今回も当然期待しました。スペーシアカスタムはどう変化したのでしょう？　取付は純正品のエアークリーナーを取り外して交換するだけですが、作業スペースが狭く、横からエアークリーナーをスライドして装填します。純正に比較して寸法がやや大きいようで、真上からきちんとはめないと、と言ってもスライドしてはめるため、多少のずれからなかなかクリーナーボックスの蓋が締まりません。コツを掴めば簡単ですが、注意しながら交換してください。　エアークリーナーを交換すると、多分最初は車載コンピューターが従来のエアークリーナーのつもりで仕事をするはずです。専門的なことは分かりませんが、　コンピューター学習前　　→　踏み込んでも出足が重い、中間加速は通常通り、燃費が少し悪いかな？という気がします。　コンピューター学習後つまり現在ですが、　→　出足はノーマルと同じ、加速時は少し速い、音が少し迫力のある音になった。ただし発進時ターボチャージャーが作動する時のゴーという音が小さくなった。という気がする。　一番客観的な燃費ですが、いつもの乗り方(非常に主観的)で、燃費計の平均燃費が０．５ｋｍ/L良くなった。私は交換後には?走りが良くなる。?と信じ込んでるから、そう感じているのかもしれない。だが、少なくとも「こりゃ駄目だ。もとの純正に戻そう。?とは決して思わなかったから多分効果はあると思います。　コンピューターの学習が進むと、もっとフィーリングが良くなることを期待しています。　自動車パーツは交換すると確実にワクワクして楽しくなることは間違いないことである。ワクワク代でも損はない。　

上村智和 5
大変良かったです。

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